封村、封路，不封“仁”心，政策落地难吗？

发布日期：2020-02-19 16:26:45 来源：互联网

2019，非瘟疫情尚未结束；2020，新冠疫情又来势汹汹！这场没有硝烟的战“疫”，给整个畜牧行业业带来了前所未有的冲击，各大养殖企业正面临着物流运输难、产销对接难、停工复产难等多重阻挠 ！

目前，全国的肺炎疫情每日新发病病例总数已经连续下降，当大家议论肺炎疫情拐点是否到来的时候，当然复工的问题，道路通畅的问题也一并被提及了。这次新冠肺炎疫情，是对国家治理体系和治理能力的一次大考，立足当前，打好打赢疫情防控阻击战是我们的最终目标！

疫情当下，生猪产业受到的影响如何?

春节期间，防控非瘟的战斗仍在继续，但，天有不测风云，一波儿未平，一波儿又起，一场前所未有的抗击新冠肺炎的战役又打响了！

非常时期，非常对待，多地因饲料、兽药等生产物资运输受阻，不少养殖户也因此正在错失了新的养殖周期，严重的影响了养殖的生产持续性！

而饲料、兽药等生产物资运输受阻，部分养猪户出现了缺料问题，养殖场返乡人员回程受阻，造成了养殖场员工紧缺！
 

与此同时，部分养殖户反映：新疆地区3月10号左右才能疏通管制，现在很多人连院子都出不了！

还有很多养殖户发声：比如购买饲料、兽药的话基本上在本县可以解决，但是大部分地区是可以在网上购买的，凡是新冠状肺炎严重地区，发病人数多的地方限制性措施管控十分严格，采、买生活资料都要实行统一采购！

还有一部分养殖户反馈：就连兽药都购买不了，就是说你发过去货，他却收不到，因为根本不让你出来，买饲料的话，也是要上报村委会，村委会给你解决；但是兽药有的地方根本发不出来，实际的生猪交易就更甭提了，当地生猪市场有价无市！

现在全国实行十分严格的管控政策，封村、封路，也只开通绿色通道、开通许可证的才可以去采购生产资料；但是，湖北地区，尤其是发病比较严重的地区是不论什么样的生产资料都买不到，他们都是以人身安全为第一，生猪生产排在第二位，比如原本一天饲喂2顿的，开始减料，改成饲喂1顿，或者是将一次吃的饲料分成三份，也就基本上保证猪不饿死就行.........

政策落地如何，解决的怎么样？

在落实政策的过程，也出现一个说怪不怪的现象，运输饲料等生产物资的车辆经过消毒可以放行，急需物资可以运走，但司机得隔离，在运输过程中如司机开车经过湖北或来自湖北，司机得隔离14天。这对疫情防控部门来说，一方面落实了各级各部门的紧急通知精神，一方面也有效防控了疫情传播，看似两全其美，可在当前运输司机短缺的时期，运输司机被隔离了，即使车辆放行了也无法上路，最终等于运输的物资照样没到需求者手里！

针对这些问题，一方面，我们正着力推进尽快恢复正常的生猪生产经营秩序，另一方面，继续坚持生猪生产恢复和非洲猪瘟防控两手抓，落实好国务院各项政策部署，统筹做好压实地方责任、督导政策落实、强化监测调度、加强疫情防控、加快扩充产能等重点工作，努力把新冠肺炎疫情影响降到最低，确保年底前生猪产能基本恢复到接近常年的水平。

由于非洲猪瘟的影响，叠加春节前的出栏高峰，生猪供给已经大幅下降。根据新型冠状病毒肺炎疫情防控工作需要，多地全面禁止市场销售活禽，个别市县也同时关闭了活畜交易，市场替代品供应减少;同时多数屠企还尚未全面开工，且受疫情影响部分民众紧急采购物资，致供需矛盾加剧！

不过，值得一提的是，相关部门陆续出台政策以调节猪肉供需。2020年中央一号文件专门指出，要加快恢复生猪生产，生猪稳产保供是当前经济工作的一件大事，要采取综合性措施，确保2020年年底前生猪产能基本恢复到接近正常年份水平。

2020年对我国养殖业来说，生产安全是重中之重，一方面要做好动物疫情和新冠肺炎的双重疫情防控，另一方面还要做好以生猪复产为中心的生产保供安全。

2月15日，对养殖行业来说，又一个好消息传来，农业农村部办公厅、国家发展改革委办公厅、交通运输部办公厅联合印发《关于解决当前实际困难 加快养殖业复工复产的紧急通知》，针对养殖业当前饲料供不上、物资运不进、产品销不出、用工回不来等特殊困难，明确一系列特别支持帮扶政策，要求各地都要允许饲料和畜禽屠宰加工企业复工，不得设置审查核准等限制条件。

三部门发出加快养殖业复工复产的紧急通知，一个比一个紧急，一个比一个具体，切实从解决养殖场户面临的实际困难和养殖行业诉求出发，可谓直抵人心。三部门紧急通知的内容迅速传到了养殖行业！

我们希望疫情早日清除，希望当下给予更多的政策支持，在保证科学阻断疫情的前提下，合理调整运输策略，增加专属绿色通道！

我们看到有关部门多次发文，解决关于路不通、运输不畅的问题！政策是好的，但是能真正的落地，落实到最后一公里才是我们希望看到的！